O mais recente ajuste no pacote automotivo da União Europeia, anunciado em dezembro de 2025, passa a admitir um conjunto mais amplo de tecnologias de baixa emissão, conforme detalhado no “Plano de Ação para o Setor Automotivo Europeu”.
A nova diretriz permite a comercialização de veículos equipados com motores a combustão após 2035, desde que assegurem uma redução de 90% nas emissões de gases de efeito estufa.
Segundo reportagem do “Valor”, a mudança amplia o espaço para combustíveis neutros ou de baixa pegada de carbono e mantém, por um período mais longo, tecnologias como veículos híbridos plug-in, híbridos leves e extensores de autonomia no conjunto de soluções aceitas no mercado europeu.
Nesta agenda, os biocombustíveis de primeira geração, como etanol de cana-de-açúcar e milho e biodiesel de soja, são aceitos pela legislação europeia embora com critérios diferenciados de enquadramento e incentivos.
Fonte: Valor
