elétrico no Brasil – Crédito: Eaton/Divulgação
A Eaton, que atua no ramo de energia em mais de 170 países, acredita que o futuro será elétrico, mas reconhece que, antes disso, será híbrido, especialmente em mercados como o Brasil, onde a infraestrutura elétrica requer investimento. Em reportagem do Estadão, Sérgio Kramer, diretor da empresa, destaca a eficácia da tecnologia híbrida, elétrica e etanol em veículos de transporte urbano, como caminhões e ônibus.
A Eaton está desenvolvendo transmissões para veículos urbanos, incluindo uma transmissão de alto torque de quatro velocidades para caminhões de até 18 toneladas e uma versão para veículos mais pesados. Essas soluções visam melhorar a performance em regiões com topografia desafiadora, reduzindo a necessidade de baterias adicionais, que são caras. Embora a tecnologia híbrida seja uma tendência, a Eaton reconhece que a adoção de elétricos depende da viabilidade econômica e da infraestrutura disponível.
O diretor global, Marcos Janasi, enfatiza a personalização das soluções de propulsão para cada região e a nacionalização das tecnologias para atender melhor os clientes. A Eaton também vê oportunidades de melhoria no motor diesel, oferecendo a transmissão automatizada Advantor, que já está disponível no Brasil.
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