Segundo a plataforma TradindPedia, as vendas de veículos elétricos na Europa ultrapassaram pela primeira vez as de automóveis a gasolina em 2025, tanto no total anual como no mês de dezembro, diz nota do “Pós Venda”.
Os dados constam de um relatório da plataforma de análise financeira TradingPedia, que analisou registos de novos automóveis e identificou 2025 como um ano decisivo para a mobilidade elétrica no continente.
De acordo com a análise, baseada em dados de registo de novos veículos da European Automobile Manufacturers’ Association relativos a 2024 e 2025, as vendas de veículos elétricos cresceram mais de 30% em termos homólogos, passando de 2,95 milhões para 3,86 milhões de unidades. A Alemanha e o Reino Unido mantiveram-se como os maiores mercados em volume absoluto, com 856.540 e 698.491 veículos vendidos, respetivamente, considerando modelos 100% elétricos e híbridos plug-in. A Noruega, apesar de registar a maior quota de mercado de veículos elétricos na Europa, acima de 97%, ocupou apenas a oitava posição em termos de volume total.
O relatório indica que os registos de veículos elétricos a bateria aumentaram quase 30%, aproximando-se de 2,6 milhões de unidades, enquanto os híbridos plug-in cresceram mais de 33%, superando 1,27 milhões. Os híbridos não plug-in lideraram o mercado, com 4,57 milhões de novos registos, ultrapassando o total combinado de veículos a gasolina e a gasóleo. Em sentido inverso, os automóveis a gasolina registaram uma queda de 18,9% e os a gasóleo recuaram 24,0%.
A Alemanha liderou as vendas totais de veículos elétricos em 2025, com 545.142 veículos elétricos a bateria e 311.398 híbridos plug-in, correspondendo a crescimentos de 43,2% e 62,3%, respetivamente. O Reino Unido seguiu-se com 473.348 veículos elétricos a bateria e 225.143 híbridos plug-in. França, Países Baixos e Espanha completaram o grupo dos principais mercados. Espanha quase duplicou os registos de veículos elétricos a bateria e mais do que duplicou os híbridos plug-in, enquanto França registou uma quebra de 25,8% nos híbridos plug-in. Nos Países Baixos, apesar de sinais de desaceleração no início do ano, o mercado encerrou 2025 com crescimentos de 18,1% nos veículos elétricos a bateria e de 39,2% nos híbridos plug-in.
Em termos de quota de mercado, os híbridos não plug-in lideraram com 34,4%, seguidos pelos veículos elétricos com 29,1%, pela gasolina com 26,1% e pelo gasóleo com 7,7%. Os países nórdicos continuaram na dianteira da transição elétrica, com a Noruega a registar 97,4% de novas matrículas totalmente elétricas, enquanto Dinamarca, Suécia e Islândia ultrapassaram os 60%. O crescimento mais acentuado ocorreu na Europa Central e de Leste, com a Polónia, a Lituânia e a Letónia a mais do que duplicarem os registos face a 2024.
“O ritmo acelerado da adoção de veículos elétricos na Europa em 2025 indica que o mercado entrou numa nova fase de maturidade, em que o crescimento já não se limita aos países pioneiros”, afirmou Brian Mccoll, da TradingPedia. O responsável acrescentou que “em 2026, o mercado poderá transitar de um crescimento recorde para uma fase de consolidação estratégica, com dinâmicas distintas entre regiões”.
Fonte: Pós Venda
