Foto: Divulgação/FS Bioenergia
No programa “Raiz do Negócio”, parceria entre InfoMoney e The AgriBiz, o CEO da FS, Rafael Abud, apontou que países como o Japão já estabeleceram metas ambientais que obrigarão a importação de etanol de baixo carbono.
O diferencial brasileiro reside na certificação internacional que reconhece a menor pegada de carbono do etanol nacional, valorizando o modelo brasileiro e possibilitando prêmios de preço no exterior. Além do Japão, a Indonésia, o Vietnã e a Índia, todos grandes produtores de cana, avaliam ampliar a mistura de etanol na gasolina, criando novas oportunidades de negócio.
A logística brasileira ainda é um “gargalo”, já que o transporte das usinas aos portos ainda custa muito. Mas há sinais de melhoria, como a duplicação da BR 163 no Mato Grosso.
Fonte: Economia em Pauta
