Na semana encerrada no sábado (6), novos dados consolidados pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) mostraram que o etanol voltou a ser mais competitivo que a gasolina em quatro estados brasileiros. O levantamento, compilado pelo AE-Taxas, indica que esse comportamento regional contrasta com a média nacional, onde a paridade permaneceu acima do limite ideal historicamente adotado pelos especialistas.
Etanol mais vantajoso segundo a ANP: os estados com melhor paridade
Segundo matéria publicada pelo canal Rural nesta segunda-feira (8), a relação entre os preços ficou em 70,66%, indicando que o biocombustível ainda não oferece vantagem significativa no cenário nacional. Entretanto, os estados de Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Paraná e São Paulo apresentaram resultados mais favoráveis, oferecendo aos consumidores uma alternativa mais econômica no abastecimento.
A pesquisa da ANP mostra que o etanol foi mais competitivo nos seguintes estados:
Mato Grosso: paridade de 69,94%
Mato Grosso do Sul: 66,68%
Paraná: 68,73%
São Paulo: 69,09%
A paridade representa quanto o preço do etanol equivale ao preço da gasolina. De modo geral, quando essa relação fica igual ou abaixo de 70%, o etanol tende a compensar devido ao consumo maior por quilômetro rodado. Esse índice é amplamente utilizado pelo setor, embora não seja uma regra absoluta.
Executivos do segmento destacam que o rendimento real varia conforme o modelo do veículo, o clima e o estilo de condução. Em veículos flex mais modernos, o etanol pode ser vantajoso mesmo acima do valor de referência de 70%, o que reforça a importância de avaliar o consumo individual de cada automóvel.
Assim, a paridade não é apenas um cálculo frio, mas um indicador que deve ser interpretado dentro de um conjunto de variáveis ligadas ao uso cotidiano.
Por que esses estados têm o etanol mais competitivo
Os quatro estados onde o etanol foi mais vantajoso compartilham características estruturais e econômicas que influenciam diretamente o preço final. Entre os principais fatores, destacam-se:
Produção expressiva de cana-de-açúcar
Regiões como São Paulo e Mato Grosso do Sul possuem forte concentração de usinas sucroalcooleiras, o que reduz custos logísticos e torna o produto mais acessível ao consumidor final. Quanto menor a distância entre usina e posto, menor o impacto do transporte no preço.
Menor dependência de combustíveis importados
Estados com ampla oferta interna de etanol dependem menos da gasolina que chega de outras regiões ou do exterior. Essa menor dependência pode reduzir a volatilidade de preços e mantém o mercado mais estável.
Concorrência alta entre distribuidoras e postos
Em São Paulo e Paraná, por exemplo, há presença de múltiplas distribuidoras e ampla competitividade entre redes de postos. Quanto maior a concorrência, maior a pressão para reduzir margens e oferecer preços mais atrativos.
Vantagem logística
Infraestrutura favorável, como estradas de boa qualidade e proximidade de centros de distribuição, reduz custos de transporte e garante estoque mais previsível ao longo da semana.
Média nacional ainda desfavorável ao etanol
Apesar das vantagens regionais, a média nacional aponta desvantagem para o biocombustível. A paridade de 70,66% indica que o uso da gasolina ainda é mais vantajoso na maior parte do território brasileiro.
Esse cenário ocorre por diversos motivos, entre eles:
Menor concentração de usinas nas regiões Norte e Nordeste
Custos elevados de transporte para distribuição do etanol
Variações no preço da gasolina influenciadas pelo mercado internacional
Maior dependência de combustíveis fósseis em várias regiões
Biocombustível como pilar da matriz energética brasileira
Além da questão financeira, o etanol é reconhecido por sua expressiva contribuição ambiental. Produzido majoritariamente a partir da cana-de-açúcar, o biocombustível é considerado um dos mais sustentáveis do mundo, com potencial de reduzir emissões de gases de efeito estufa significativamente quando comparado ao ciclo da gasolina.
Entre os principais benefícios, estão:
Estímulo à economia regional
Redução da dependência de petróleo
Geração de empregos no campo
Fortalecimento da indústria sucroenergética
Contribuição direta para a transição energética global
Perspectivas para os próximos meses
A vantagem observada nos quatro estados pode se manter caso os preços da gasolina não recuem de forma significativa. Fatores que podem alterar esse equilíbrio incluem:
Oscilações no preço internacional do petróleo
Decisões de reajuste nas refinarias
Variações de oferta com a safra e a entressafra da cana
Políticas de incentivos estaduais
Mudanças tributárias
Se a produção se mantiver aquecida e a oferta aumentar, é possível que outros estados passem a registrar paridades abaixo dos 70%, ampliando o cenário favorável ao biocombustível.
Panorama geral para o consumidor brasileiro
Os dados mais recentes mostram que Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Paraná e São Paulo oferecem as melhores oportunidades de economia no abastecimento com etanol. A combinação de preços menores, oferta abundante e logística eficiente reforça a atratividade do biocombustível nessas regiões.
No restante do país, a gasolina ainda lidera em competitividade, mas isso pode mudar com as próximas variações de mercado e com a evolução da produção agrícola. Em um país que possui uma das matrizes energéticas mais renováveis do mundo, consumidores que acompanham os dados semanais da ANP têm mais chances de pagar menos e fazer escolhas mais conscientes.
Fonte: CPG
