Apesar do aumento de 3,6% no uso de combustíveis por veículos leves no Brasil em 2024, as emissões de gases de efeito estufa caíram 0,7%, impulsionadas pelo maior uso do etanol, que recuperou espaço no mercado. O biocombustível hidratado elevou sua participação de mercado para 41,1%, enquanto a demanda foi turbinada pelo retorno dos tributos federais que tornaram o biocombustível mais competitivo.
Reportagem do jornal Estadão informa que a safra de milho em 2023 também aumentou a oferta interna. Sem o uso de etanol, as emissões de 2024 teriam sido 40% maiores. Estados como São Paulo e Mato Grosso do Sul lideraram a redução de emissões, destacando a importância do etanol na agenda ambiental. As informações são de um estudo realizado pelo Observatório de Inovação e Conhecimento em Bioeconomia (OCBio), da Fundação Getúlio Vargas (FGV).
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